|
“Хаш” в условиях высокогорья
Что,
по большому счету, нас волнует? Разумеется, экономика. Что еще? Непременно
духовная сфера. Ну, может, еще о чем-то мы волнуемся? Гм… Было же что-то…
А, вспомнил! Мы волнуемся о высоких технологиях. Теперь комплект. Теперь
подробнее.
ЭКОНОМИКА. Всемирный
банк и МВФ составили совместный доклад Paying Taxes-2010, в котором представлен
уровень доступности налоговой системы для бизнес-организаций в 183 странах.
Очень хорошо. Смотрим дальше. Самой простой системой налогообложения обладают
Мальдивы, где имеется всего один вид налога и выплачивается он один раз
в год, следовательно, не требует от компаний особых временных затрат.
Замечательно. Далее. Самый худший показатель у Бразилии - 2600 часов на
налоговые оформления в год. Превосходно. То есть прискорбно. А мы? Неужели
нас не сосчитали?! Дискриминация! Нет. Сосчитали. Оказывается, по этому
показателю РА занимает 152 место. Дело в том, что у нас фирмам приходится
выплачивать в общей сложности 50 видов налогов. Грустно? Нет. По итогам
всех показателей мы на 69 месте. Роскошно! А теперь (на манер ведущего
телеигры)… вопрос: знают ли наши уважаемые законодатели (Национальное
Собрание) и законоисполнители (правительство), сколько видов налогов взимается
в, например, соседней Грузии? Если вдруг не знают: в Грузии нынче взимается
шесть (6!) видов налогов, а через пару лет будет четыре (4!).
Думаю, со стороны
властных структур возможен встречный вопрос: если мы упростим налоговую
систему, где деньги будем брать… для личных нужд? Ответ прост: попробуйте
пожить на зарплату.
ДУХОВНАЯ СФЕРА.
То есть эфир. Телеэфир. Так вот, у нас появились новые критерии для телеканалов.
Даже целый закон! Зачинщиком и проводником этих критериев выступила Национальная
комиссия телевидения и радио. Та самая (согласитесь, немного таинственная)
организация, которая до сих пор проявляла себя в качестве этакого жандарма
телеэфира - держать и не пущать! Кого держать и куда не пущать - это читателю
известно. Теперь вот “показ фильмов ужасов, сцен насилия, а также порнографической
тематики будет разрешен в определенные часы”. Это очень сильно сказано,
чрезвычайно… умно. Кардинально и без обиняков. Получается, что в дневное
время и в т. н. прайм-тайм можно будет показывать разве что только “Волгу-Волгу”
(благо, ее как раз недавно раскрасили) и советские мультики для детей
самого младшего возраста… Особенно умилило словосочетание “порнографическая
тематика”. Комиссии стоит запатентовать нововведение. Но это все лирика,
а по делу - вопрос: теперь что, по волнам армянского телеэфира по ночам
будут крутить немецкие порноролики? Разрешено? Дас иш фантастиш! Или,
все-таки, не будут? - просто наши доморощенные цензоры нервно реагируют
на т. н. “обнаженку”, которая время от времени появляется даже в самых
респектабельных фильмах, даже у самых великих мастеров мирового кинематографа.
Хорошее кино показывает правду жизни, а в жизни иногда бывает, что человек
раздет.
Эти самые критерии
председатель комиссии сформировал одной фразой: “Это то, чего не должны
видеть наши дети”. А вот и новый вопрос сформировался: уважаемая Национальная
комиссия телевидения и радио, нашим детям можно смотреть, например, новости
по армянским телеканалам? Думаю, что по уровню откровенной (вполне, между
прочим, порнографической) лжи они (новости по армянским ТВ) давно обогнали
не только невинную “обнаженку” от мастеров мирового кинематографа, а даже
сто очков вперед дадут немецким порнороликам. Такой порнографии ни в одном
сне (даже самом что ни на есть эротическом) не приснится.
И в заключение
темы: “… нарушившие постановление могут получить как предупреждение, так
и лишиться лицензии”. Вот, где собака зарыта, вот где можно делать: а)
ДЕНЬГИ, б) ВНУТРЕННЮЮ ПОЛИТИКУ. Впрочем, в нашем случае одно (деньги)
от другого (внутренняя политика) мало чем отличается.
ВЫСОЧАЙШИЕ ТЕХНОЛОГИИ.
По данным Internetworldstats, из официального 3-миллионного населения
Армении лишь 6,4% пользуется интернетом. Между прочим, в соседней 4-миллионной
Грузии пользователей 22%, а в Азербайджане, где население 8 млн, (о, ужас!)
18%. Правда, интересная получилась статистика? Особенно, если ее рассматривать
на фоне того, что Армения - единственная страна Кавказа, объявившая ИТ-сферу
приоритетным направлением. И при том занимает последнее место среди кавказских
стран по уровню разветвленности интернета. Сюрреализм. Примерно с таким
же успехом можно было объявить государственным приоритетом создание истребителя
пятого поколения или рекордный урожай бананов. Потому что и то (производство
истребителей), и другое (банановые плантации) нам не светят. Получается,
что и высокие технологии как-то не очень. Напрашивается естественный вопрос:
ребята (которые про технологии трубили), вы уверены, что точно понимаете
смысл понятия “высокие технологии”? Может, вы имели в виду технологию
изготовления и дальнейшего поедания “хаша” в условиях высокогорья? Тогда
все в порядке, ежу понятно: технология успешно работает.
АРА
БАГДАСАРЯН
|
|
Партизан у нас нет, у нас есть коррупция
26
февраля, в 14.10 по ереванскому времени на участке станций Ани-Багреванд
Ширакской области Армении перевернулся состав из 10 вагонов.
Это называется
авария. Бывает.
Бывает?
Как сообщил корреспонденту пресс-секретарь “Южно- Кавказских железных
дорог” Ваге Давтян, 8 вагонов были загружены пшеницей, один - цистерной
с нефтепродуктами, а другой был загружен разными товарами. “Человеческих
жертв нет. По факту создана оперативная группа, которая выехала
на место события. Скорее всего, на месте происшествия в течение
двух дней будут осуществляться соответствующие работы. Оперативная
группа будет изучать версии инцидента, а также его последствия”,
- заявил он.
Бывает?
Бывает и хуже. А если, не приведи Господь, цистерна с бензином еще
и загорелась бы?! С бензином такое часто случается. С бензином -
понятно, но вот на ЮКЖД (Южно-кавказская железная дорога) как-то
слишком уж часто аварии случаются. Примеры? Пожалуйста. Вот, например,
сводка ДТП на ЮКЖД за сентябрь- декабрь 2009 г.
1. 21.09.09.
На перегоне Арчут-Ванадзор произошел наезд электровоза на человека.
2. 18.10.09.
На перегоне Мхчян-Арташат произошло столкновение электровоза с автомобилем.
3. 23.10.09.
На перегоне Баяндур-Гюмри произошло столкновение электропоезда с
автомобилем.
4. 03.11.09.
На перегоне Айгаван-Арташат произошло столкновение электровоза с
автомобилем.
5. 15.11.09.
На перегоне Арташат-Масис произошел наезд электропоезда на человека.
6. 06.12.09.
На перегоне Арташат-Масис произошло столкновение электропоезда с
автомобилем.
Бывает?
Всего три обычных месяца, а хроника как в транспортном узле мирового
масштаба. Ребята, по армянским железным дорогам поезда ходят ну
ооочень не часто - и такая сводка. Прямо вести с полей сражений.
А когда поезда станут чаще ходить? В Турцию, например, - откроют
же они в конце концов границу. Тады как? ОЙ?! А когда построят ж/д
в Иран. Дабл ОЙ?!! Спешу сообщить, что мы - граждане РА - устали
ойкать. Нам - гражданам РА - хочется немного обычной жизни. Без
аварий. Вроде как ЮКЖД обещала стабильные перевозки и спокойную
жизнь. Ха! Мало ли что обещала! Например, инвестиции обещала. По
документам эти самые инвестиции осуществлены. А почему поезда под
откос идут? Партизаны? Нет у нас партизан. Не было инвестиций? Думаю,
инвестиции были, но… Инвестиции не в железнодорожное хозяйство,
а в конкретные карманы конкретных чиновников. Высокопоставленных.
Ооочень высокопоставленных… Бывает.
РУБЕН
ХАЧАТРЯН
|
|
|